6 月 10 日下午，由中國電動汽車百人會和國際能源署（IEA）主辦的《2022年全球電動汽車展望》（中國）報告發(fā)布會暨圓桌討論會召開。國軒高科中國業(yè)務總裁王啟歲博士以連線方式，與諸多動力汽車領域專家共同參與了圓桌討論，分享了國軒在鋰電生產與原材料供應等方面經驗。

王啟歲博士指出，國軒高科多年來在磷酸鐵鋰領域有著深厚的研發(fā)與生產積累，裝機量常年保持行業(yè)前三。近兩年來，磷酸鐵鋰因電池經濟性與安全性，在全球市場獲得青睞，也印證了公司在這一技術路線長遠布局的前瞻性。

他表示，相信未來磷酸鐵鋰市場還將持續(xù)發(fā)展。預計未來在客車、卡車領域磷酸鐵鋰將主導整個市場。而在乘用車領域，隨著大眾市場的需求發(fā)展，未來幾年，磷酸鐵鋰的占有率將也達到并保持在60%甚至更高。

由此，針對如何應對鋰電材料供應鏈緊張的問題，他也從提升材料自供能力、加大研發(fā)投入、建立全球布局、與合作伙伴展開多樣化合作、提升精益生產能力，以及健全電池全生命周期管理等方面總結并分享了六點經驗。

在穩(wěn)定的供應鏈基礎上，國軒高科已經制定了 2025 年實現 300 GWh產能總體規(guī)劃的戰(zhàn)略目標。為提高產能利用率，落實產能目標，王啟歲博士表示，公司已采取了多項措施，包括優(yōu)化原材料供應、提高精益生產水平、拓展戰(zhàn)略優(yōu)質客戶、提升市場占有率等做法，使現有產線的利用率穩(wěn)步提高。

他表示，國軒高科也在通過采用標準化產線設計，強化供應商采購的集中化科學管理，對合作供應商品牌進行大范圍優(yōu)化，實現了新建產線周期也大幅縮短。

中國電動汽車百人會是全球知名的電動汽車領域第三方智庫機構。本次會議上，國際能源署能源技術政策部主任Timur Gül，國際能源署署長高級顧問安豐全，工信部裝備產業(yè)發(fā)展中心主任瞿國春，百人會副理事長兼秘書長張永偉等十余位領導、專家及行業(yè)領袖對電動汽車相關議題進行了交流探討。