7 月 20 日上午，國軒高科旗下全資子公司合肥國軒高科動力能源有限公司（簡稱合肥國軒）與合肥新站高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)管委會正式簽署合作協(xié)議，擬在新站高新區(qū)建設 20GWh 動力電池生產(chǎn)基地，該基地將專注大眾汽車標準電芯的生產(chǎn)制造，這也就意味著大眾汽車全球首款標準電芯有望“合肥造”。合肥新站高新區(qū)黨工委書記、管委會主任王連貴，黨工委副書記、管委會副主任藍天，國軒高科黨委書記、董事長李縝，國軒控股集團總裁胡曉明等領導出席并見證此次簽約。

合肥新站高新區(qū)管委會副主任藍天、合肥國軒總裁王強代表雙方簽字

根據(jù)協(xié)議，合肥國軒將在合肥新站高新區(qū)內(nèi)投資建設年產(chǎn) 20GWh 大眾標準電芯項目，項目預計占地 500 畝。該項目將統(tǒng)一規(guī)劃、分期實施，一期項目 10GWh 擬自開工之日起 18 個月后竣工投產(chǎn)。國軒與大眾將聯(lián)合開展電池技術(shù)創(chuàng)新研發(fā)，將新站高新區(qū)打造成全球新能源汽車動力電池產(chǎn)業(yè)的重要基地。

7 月 12 日，國軒高科與大眾汽車集團以云簽約形式達成戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。雙方?jīng)Q定共同推動大眾汽車集團薩爾茨吉特工廠的電池工業(yè)化生產(chǎn)，國軒將提供相應技術(shù)支持；同時合肥國軒也與大眾汽車（中國）達成協(xié)議，為其常規(guī)量產(chǎn)車型開發(fā)第一代標準電芯，國軒高科成為首個獲得大眾標準電芯研發(fā)合同的定點開發(fā)商。而一周之后，合肥國軒與合肥新站高新區(qū)的此次簽約，意味著距離第一代標準電芯面世又近了一步。

根據(jù)大眾汽車公布的規(guī)劃，標準電芯是一種高度兼容的電芯設計方案，將使得電池制造生產(chǎn)工藝極大簡化、成本大幅降低。該方案計劃于 2023 年進入產(chǎn)品導入階段，至 2030 年覆蓋大眾汽車集團旗下 80% 的電動車型。

國軒高科：把20GWh標準電芯項目做成全球標桿

       15 年前，國軒起步于新站，從無到有，由弱變強。今天，在新站高新區(qū)領導的大力推動下，雙方簽署 20GWh 大眾標準電芯合作項目，此舉為新站高新區(qū)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展再添強勁動能。國軒高科將竭盡全力，把 20GWh 大眾標準電芯項目，做成全球新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的標桿。

新站高新區(qū)：做大做強年產(chǎn)20GWh標準電芯“頭號項目”

近年來，合肥將新能源汽車作為重點培育的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，奮力打造具有國際影響力的智能電動汽車之都。新站高新區(qū)將在“十四五”期間縱深推進鏈長制工作，做到壯大本地企業(yè)與引進外部企業(yè)相結(jié)合、擴大產(chǎn)業(yè)規(guī)模與提升產(chǎn)業(yè)層次相結(jié)合、重大項目引進與“合肥”城市品牌相結(jié)合，特別是做大做強“十四五”開局之年新站新能源產(chǎn)業(yè)的“頭號項目”國軒高科年產(chǎn) 20GWh 大眾標準電芯項目，全力提高新站高新區(qū)的綜合競爭力。