為響應(yīng)國家有關(guān)政策號召，加快構(gòu)建動(dòng)力蓄電池回收利用體系，推動(dòng)試點(diǎn)工作有效開展，2019年4月8日至10日，中國鐵塔股份有限公司在國軒高科組織召開了退役動(dòng)力蓄電池再加工規(guī)范與檢測技術(shù)研討會(huì)議。會(huì)議邀請了科研院校、新能源車企、動(dòng)力蓄電池生產(chǎn)企業(yè)等32家機(jī)構(gòu)的34名技術(shù)專家、行業(yè)代表，以及18個(gè)鐵塔省級分公司的有關(guān)技術(shù)代表參加，與會(huì)人員現(xiàn)場討論并制定了退役動(dòng)力電池回收利用的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范。

中國鐵塔退役動(dòng)力電池再加工規(guī)范與檢測技術(shù)研討會(huì)在國軒高科召開

退役動(dòng)力電池回收利用工作按流程可分為電池收集、初檢、運(yùn)輸倉儲(chǔ)、回收檢測、回收定價(jià)、再加工、再應(yīng)用、再回生等階段。每個(gè)階段，應(yīng)建立相應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)范，用以指導(dǎo)回收利用各項(xiàng)工作的實(shí)施。本次會(huì)議討論并制定了退役動(dòng)力電池（主要指磷酸鐵鋰電池和鈦酸鋰電池）的企業(yè)檢測標(biāo)準(zhǔn)，對檢測要求、檢測方法及結(jié)果分類做了標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定；會(huì)議還討論制定了退役動(dòng)力電池的再加工環(huán)節(jié)技術(shù)要求及應(yīng)用要求等規(guī)范，標(biāo)準(zhǔn)涵蓋了電芯重組、電池模組再加工及電池包精細(xì)化利用等方面。

中國鐵塔退役動(dòng)力電池再加工規(guī)范與檢測技術(shù)研討會(huì)現(xiàn)場

當(dāng)前我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)已步入高速發(fā)展階段，新能源汽車的產(chǎn)銷量和保有量都已居世界首位，與此同時(shí)，新能源汽車上的動(dòng)力電池也開始同步退役，且體量與日劇增。據(jù)相關(guān)行業(yè)專家預(yù)計(jì)，2020年退役動(dòng)力電池將累計(jì)達(dá)到20萬噸（約25GWh），2025年將達(dá)到78萬噸（約116GWh）。這些退役動(dòng)力電池的回收利用成為全社會(huì)關(guān)注的問題，甚至上升到了國家戰(zhàn)略發(fā)展的高度，國家相關(guān)部委也出臺(tái)了一系列政策和文件，來進(jìn)一步推動(dòng)退役動(dòng)力電池梯次利用工作的落實(shí)。

中國鐵塔技術(shù)專家進(jìn)行退役動(dòng)力電池回收檢測標(biāo)準(zhǔn)闡述

通信基站是退役動(dòng)力電池梯次利用的最佳場景之一，它體現(xiàn)了綠色、低碳和循環(huán)經(jīng)濟(jì)等的先進(jìn)理念。據(jù)悉，中國鐵塔目前擁有近200萬座通信基站，中國鐵塔公司作為承接梯次電池回收利用的主體單位之一，亟需建立一套完整的動(dòng)力電池回收利用體系標(biāo)準(zhǔn)，這不僅是基站備電的迫切需求，也是鐵塔公司能源經(jīng)營業(yè)務(wù)開展的基礎(chǔ)與保障，更是關(guān)系到我國電池回收利用工作有效推進(jìn)和新能源車產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展的大事。

此次會(huì)議的順利召開，標(biāo)志著中國鐵塔公司回收退役動(dòng)力電池的相關(guān)工作正式啟動(dòng)，同時(shí)也為全國推廣作了領(lǐng)頭示范，推動(dòng)了整個(gè)退役動(dòng)力電池梯次利用行業(yè)的發(fā)展。