10月31日-11月1日上午，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)在廣州舉辦 “2023全球新能源與智能汽車(chē)供應(yīng)鏈創(chuàng)新大會(huì)”。本次大會(huì)以“多重挑戰(zhàn)下汽車(chē)供應(yīng)鏈健康可持續(xù)發(fā)展”為主題，邀請(qǐng)政府有關(guān)部門(mén)和汽車(chē)、信息、交通、能源、物流、原材料等領(lǐng)域的行業(yè)機(jī)構(gòu)、高校院所和領(lǐng)先企業(yè)代表深入研討，凝聚行業(yè)智慧，探索新汽車(chē)時(shí)代全球汽車(chē)供應(yīng)鏈變革方向與轉(zhuǎn)型路徑，助力汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

11月1日上午，國(guó)軒高科產(chǎn)工研總院副院長(zhǎng)徐興無(wú)在大會(huì)“動(dòng)力電池論壇”上發(fā)表題為《低碳化及全球化：動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈的新挑戰(zhàn)》的演講。徐興無(wú)先生的演講從動(dòng)力電池及原材料的低碳化、動(dòng)力電池的全球化，以及如何迎接新挑戰(zhàn)三個(gè)方面展開(kāi)。

在動(dòng)力電池及原材料的低碳化方面，徐興無(wú)先生指出碳排放的相關(guān)要求將強(qiáng)制出口企業(yè)進(jìn)行零碳轉(zhuǎn)型，在生產(chǎn)技術(shù)上將向著高效低能耗、環(huán)保低碳等方向進(jìn)行革新；倒逼國(guó)內(nèi)電池回收體系完善，推動(dòng)國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈綠色轉(zhuǎn)型，推進(jìn)行業(yè)可持續(xù)發(fā)展；電池護(hù)照對(duì)供應(yīng)鏈透明度的提高，迫使出口企業(yè)將面臨護(hù)照數(shù)據(jù)庫(kù)建設(shè)、管理系統(tǒng)維護(hù)及國(guó)際統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)建等挑戰(zhàn)。

在動(dòng)力電池全球化方面，徐興無(wú)先生則是介紹了國(guó)軒高科在歐洲、美國(guó)以及東南亞市場(chǎng)的布局情況。同時(shí)他表示國(guó)軒高科將在零碳工廠打造、建設(shè)綠色供應(yīng)鏈、構(gòu)建高效、綠色、循環(huán)、低碳電池回收體系以及開(kāi)展動(dòng)力電池碳足跡核算等方面迎接低碳化的挑戰(zhàn)。

在能源變革及低碳化的時(shí)代大潮之中，國(guó)軒高科正在積極構(gòu)建以材料科學(xué)和數(shù)字科學(xué)為基礎(chǔ)的能源科學(xué)體系，堅(jiān)持守正創(chuàng)新，堅(jiān)定擁抱世界，為“讓綠色能源服務(wù)人類(lèi)”的美好愿景提供可行、可靠、可持續(xù)的國(guó)軒方案。